یکی از دستگاه های برقی بسیار کاربردی و مفید که از آنها برای تولید نیروی الکتریسیته و برق استفاده میشود، ژنراتور میباشد. به کارگیری ژنراتور از قطع شدن فعالیتهای روزانه یا اختلال در عملیات کاری که توسط برق انجام میگیرد، پیشگیری مینماید. این منبع ثانویه الکتریکی، در مصارف مسکونی و صنعتی کاربرد بسیاری دارد. ژنراتور هر نوع انرژی (شیمیایی، مکانیکی و ...) را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند و در هنگام قطعی انرژی، برای جلوگیری از خراب شدن سیستمهای الکتریکی استفاده میشوند. برای آشنایی با عملکرد، قطعات سازنده و انواع مختلف ژنراتور تا انتهای این مطلب با ساخت بازار همراه باشید. خریداران میتوانند جهت استعلام آخرین قیمت ژنراتور برق از سامانه تجاری بین المللی ساخت بازار استفاده نمایند و با مقایسه قیمت تولیدکنندگان معتبر بهترین و ارزان قیمتترین خرید ژنراتور برق را داشته باشند.
ژنراتور وسیلهای است که انرژی مکانیکی به دست آمده از منبع بیرونی را به انرژی الکتریکی تبدیل مینماید. در واقع این وسیله از انرژی مکانیکی، برای تولید بار الکتریکی و انتقال آنها از طریق جریان الکتریکی استفاده میکند. به عبارت سادهتر دستگاه ژنراتور انرژی الکتریکی تولید نمیکند؛ در عوض، با استفاده از انرژی مکانیکی عرضه شده و با ایجاد حرکت و تولید بار الکتریکی در سیم پیچها در مدار الکتریکی، برق را به عنوان خروجی سیستم تولید خواهد کرد.
یک ژنراتور دارای اجزای مختلفی از جمله موتور، آلترناتور، سیستم سوخت، تنظیم کننده ولتاژ، سیستمهای خنک کننده و اگزوز، سیستم روغن کاری، شارژر باتری، کنترل پنل و یک قاب یا ساختار اصلی است که در ادامه به بررسی هر کدام میپردازیم:
موتور ژنراتور، تامین کننده انرژی مکانیکی ورودی به سیستم است و اندازه آن رابطه مستقیمی با حداکثر توان تولیدی ژنراتور دارد. موتور ژنراتورها با انواع مختلف سوختها مانند دیزل، گازوییل، پروپان (در فرم مایع شده یا گاز)، یا گاز طبیعی کار میکنند. موتورهای ژنراتور، موتورهای دریچه سربار یا غیر سربار هستند.
موتورهای سوپاپ سربار به جای سوار شدن بر روی بلوک موتور، دارای دریچههای ورودی و اگزوز در قسمت اصلی سیلندر موتور هستند و قیمت آنها از موتورهای سوپاپ غیر سربار، گرانتر میباشد. روکش چدن در سیلندر موتور یک ویژگی مطلوب است که باید در هنگام خرید به آن توجه کرد. این روکش به عنوان یک پوشش در سیلندر موتور از سائیدگی جلوگیری میکند.
آلترناتور بخشی از ژنراتور است که خروجی الکتریکی از ورودی مکانیکی عرضه شده توسط موتور را تولید میکند. این بخش شامل مجموعهای از قطعات ثابت و متحرک است که باعث ایجاد تناسب بین میدان مغناطیسی و میدان الکتریکی و در نتیجه تولید برق میشوند. این مجموعه که در یک محفظه تعبیه شده از قطعات روتور و استاتور تشکیل شده است.
مخزن سوخت ژنراتور قابلیت این را دارد تا به طور متوسط 6 تا 8 ساعت ژنراتور را فعال نگه دارد. در ژنراتورهای کوچک، مخزن سوخت بخشی از دستگاه پایه ژنراتور است که در بالای محفظه ژنراتور نصب میشود. اما در ژنراتورهای بزرگ باید یک مخزن سوخت خارجی نصب شود.
یک مخزن سوخت دارای بخشهای زیر است:
این بخش مشابه نامش ولتاژ خروجی موتور ژنراتور را تنظیم مینماید. تنظیم کننده ولتاژ طی یک چرخه و با استفاده از قطعاتی مانند سیم پیچ محرک، یکسو کننده چرخشی و روتور، جریان DC را به AC و برعکس تبدیل میکند تا ژنراتور بتواند معادل با ظرفیت عملکرد کامل خود، ولتاژ خروجی را افزایش دهد.
استفاده مداوم از ژنراتور موجب گرم شدن اجزای مختلف آن میگردد. سیستم خنک کننده نقش مهمی در عملکرد صحیح ژنراتور دارد. برای سرد کردن اجزاء مختلف ژنراتور باید از سیستم خنک کننده استفاده شود تا عملیات خنک سازی انجام گیرد. همچنین بهتر است ژنراتور در فضای باز که تهویه کافی وجود دارد مورد استفاده قرار بگیرد.
وظیفه سیستم اگزوز که از جنس چدن، آهن یا فولاد ساخته میشود، مدیریت گازهای سمی تولید شده در اثر کار کردن ژنراتور است. در این سیستم پس از انجام فرآیندهایی، مواد سمی موجود در گازهای تولید شده در ژنراتور به حداقل رسیده و سپس به خارج ارسال میشوند.
ژنراتور دارای قطعات محرک در موتور بوده که لازم است برای انجام عملیات محکم و نرم برای دوره زمانی طولانی، روغنکاری شود. باید روغنکاری موتور هر ۸ ساعت بررسی شود. همچنین تغییر روغنکاری پس از ۵۰۰ ساعت کارکرد ژنراتور انجام میگیرد.
روشن و کنترل کردن ژنراتور از بخش کنترل پنل انجام میگیرد. کنترل پنل همچنین دارای موتورسنج برای نظارت بر فشار روغن، دمای خنک کننده و ولتاژ باتری میباشد.
پس از آشنایی با عملکرد دستگاه ژنراتور بهتر است به بررسی مشخصات و ویژگیهای انواع آن نیز بپردازیم. دستگاه ژنراتور در انواع مختلفی تولید میشود که عبارت است از:
دیزل ژنراتور با سوخت دیزل و گازوئیل کار میکند و نیاز به نگهداری دقیقی دارد. این نوع ژنراتور میتواند گزینه خوبی برای اماکنی مانند بانکها و بیمارستانها باشد.
عملکرد ژنراتور بنزینی و ژنراتور دیزلی مشابه هم است؛ تنها تفاوت آنها در نوع سوخت مصرفی میباشد. در ژنراتور بنزینی باید به فیلتر هوا رسیدگی بیشتری شود.
ژنراتور گازسوز، حساسترین نوع ژنراتور محسوب میشود و قدرت حریق بسیار زیادی دارد.
این نوع از ژنراتورها با ایجاد چرخش در پرهها و اجزای دیگر اقدام به تولید برق میکنند.
ژنراتورهای سه فاز برق زیادی مصرف میکنند و برای صنایع بسیار بزرگ مناسب میباشند.
این ژنراتورها خودشان به انواع مولد اضطراری، پایه، دائم و چند منظوره تقسیم میشوند که هر کدام ویژگیهای خاص خود را دارند.
دیزل ژنراتورها از کاربردیترین انواع ژنراتورها میباشند. چرا که از قدرت بسیار بالاتری نسبت به بقیه مدلها برخوردارند و همچنین سوخت دیزل از لحاظ قیمت مقرون به صرفهتر میباشد. نگهداری دیزل ژنراتورها اقتصادیتر از نوع بنزینی و گازی است و همچنین دیزل ژنراتورها نسبت به بقیه ژنراتورها دارای طول عمر طولانیتری میباشد.
ژنراتورها دستگاههایی هستند که از اجزای جدانشدنی صنعت برق برای تولید انرژی محسوب میشوند. این دستگاهها در ابعاد بسیار مختلفی در صنایع وجود دارند که از دستگاههای غول پیکر ژنراتور در نیروگاهها و از انواع کوچکتر و دیزلی آنها برای استفاده در کارخانهها، کارگاههای کوچک، ادارات و بیمارستانها استفاده میشوند.
سامانه ساخت بازار با دریافت مشخصات و قیمت انواع ژنراتور از تولید کنندگان و تامین کنندگان این محصول، خریداران ژنراتور را از مراکز معتبر همراهی میکند. علاوه بر آخرین استعلام قیمت انواع مصالح و تاسیسات برقی ساختمانی، میتوانید شرکتهای معتبر این محصولات را با یکدیگر مقایسه کرده و سپس اقدام به خرید نمایید.