همه چیز درباره مشعل موتورخانه+ نحوه استعلام قیمت انواع مختلف مشعل موتورخانه

مشعل یکی از تجهیزات اصلی موتورخانه است که با ترکیب هوا و سوخت‌هایی مانند گاز، گازوئیل و ... انرژی سوخت را به انرژی حرارتی تبدیل می‌نماید. گرمای ایجاد شده‌ی مشعل در دیگ، هیترها و یا پکیج‌های گرمایشی از طریق جریان آب در داخل لوله‌ها، به داخل ساختمان فرستاده می‌شوند. این تجهیزات دارای مدل‌های مختلف با نوع سوخت متفاوت می‌باشند. به طور کلی مشعل‌ها به انواع مختلف گازی، مشعل گازوئیلی، مشعل دوگانه سوز و ... تقسیم بندی می‌شوند. برای آشنایی بیشتر با مشعل موتورخانه با ساخت بازار همراه باشید. (تمامی مطالب ذکر شده در این بخش مطابق استاندارد 7595 می‌باشد.)

شما می‌توانید با عضویت در سامانه ساخت بازار استعلام قیمت انواع تجهیزات موتورخانه‌ اعم از مشعل، رسوب زدا، دیگ آب گرم و .. را بگیرید و از آخرین قیمت‌ محصولات ساختمانی مطلع شوید.

اصطلاحات و تعاريف مربوط به مشعل

مطابق استاندارد 7595 ملی ایران، برخی از اطلاحات و واژه‌های مربوط به مشعل به صورت زیر تعریف می‌شوند:

مشعل دمنده‌ دار

مشعل‌هايی می‌باشند كه تمام هوای احتراق آن‌ها به وسيله‌ی دمنده تأمين می‌گردد.

مشعل‌ دمنده‌ دار خودكار

به مشعل‌هايی گفته می‌شود كه مجهز به وسايل اشتعال خودكار، مراقبت از شعله و كنترل مشعل است و اشتعال، مراقبت از شعله و قطع و وصل مشعل بطور خودكار انجام می‌شود. توان ورودی مشعل می‌تواند در حين بهره برداری، به طور خودكار و يا دستی تنظيم شود.

مشعل دو سوخته یا مشعل دوگانه سوز

مشعل‌هایی هستند كه در آن‌ها سوخت گاز و سوخت مايع می‌تواند به طور همزمان و يا به صورت جداگانه استفاده شوند.

مشعل پيش مخلوط كامل

مشعلی است كه در آن تمام يا قسمتی از هوای تئوری برای احتراق كامل گاز، قبل از دهانه‌ی خروج مخلوط كن با گاز مخلوط می‌شود.

مشعل مجهز به مشتعل كننده

مشعلی يكپارچه با مشعل اصلی است كه گاز راه اندازی به ميزان كاهش يافته از مسير كنارگذر تامين شده و مشعل اصلی را به صورت مستقيم روشن می‌كند.

مشعل مخلوط سر نازل

به مشعلی می‌گویند كه در آن تمام يا قسمتی از هوای تئوری لازم برای احتراق گاز در دهانه و يا بعد از دهانه‌ی خروجی گاز و هوا، با گاز مخلوط می‌شود.

ساختار مشعل

در بخش وبلاگ سایت ساخت بازار طراحی و نکات اجرایی در نصب مشعل را به صورت کامل بیان کردیم. اکنون نیز در ادامه مطلب به بررسی مواردی که در ساختمان مشعل باید رعایت شود، می‌پردازیم. مطابق استاندارد، این موارد عبارتند از:

ايمن و بدون خطر بودن مشعل موتورخانه

سوراخ‌های مربوط به پيچ‌ها و ...كه جهت مونتاژ قطعات در نظر گرفته شده‌اند، نبايد به معابر گاز راه به در باشند. ضخامت ديواره بين سوارخ و معبر گاز حداقل بايد يك ميلي‌متر باشد. اين قانون نبايد برای اوريفيس‌هايی كه برای اندازه گيری می‌باشند يا قطعات داخل سر مشعل، اعمال گردد. ايمنی و بدون خطر بودن قطعات و مجموعه‌ای كه خط گاز را تشكيل می‌دهند و در طول تعميرات منظم كه احتمالا از محل خود باز می‌شوند بايد به وسيله‌ی اتصالات مكانيكی مانند اتصالات فلز به فلز، واشرها و اتصالات اورينگی به دست آيد و از مواد گازبند همانند نوار، خمير يا مايعات استفاده نشود. مواد گازبند تحت شرايط كار عادی مشعل بايد به طور موثر باقی بماند.

مواد تشکیل دهنده بدنه مشعل

كيفيت و ضخامت مواد به كار رفته در ساختمان مشعل بايد به گونه‌ای انتخاب شود كه مشخصه‌های ساختاری و عملكردی سيستم در حين كار از بين نرود. مخصوصاً تمامی قطعات مشعل بايد در برابر بارهای مكانيكي، شيميايی يا حرارتی كه در طول كار بر آن‌ها اعمال می‌شود، مقاومت داشته باشند. در شرايط معمولی كار، تعمير، نگهداری و تنظيم نبايد هيچ گونه تغييری كه بتواند بر عملكرد عادی آن اثر گذارد به وجود آيد. چنانچه بدنه مشعل شامل قطعات فلزی باشد كه از مواد مقاوم در برابر خوردگی ساخته نشده باشند، اين قطعات بايد به طور مناسب با يك پوشش ضدخوردگی مؤثر پوشانده شوند. استفاده از آزبست يا موادی كه در آن‌ها آزبست وجود دارد، مجاز نمی‌باشد. استفاده از مس برای قطعات حامل گاز كه امكان دارد درجه‌ی حرارت آن‌ها بيشتر از 100 درجه سلسيوس شود، مجاز نيست. استفاده از جوش يا لحيمی كه پس از كاربرد، دمای ذوب آن زير 450 درجه سلسیوس می‌باشد برای قطعات حامل گاز مجاز نمی باشد.

اتصالات مشعل

اتصالات ورودی و داخلی كه عمل گازبندی آن‌ها با رزوه انجام می‌شود، در تعمير و نگهداری باز نمی‌شوند و اتصالات قسمت‌هايی كه به دفعات باز و بسته نمی‌شوند، بايد براساس استانداردهای ISO7-1 طراحی گردند. اتصالاتی كه لازم است به منظور تعمير و نگهداری باز شوند، بايد براساس استانداردهای prEN ISO228-1 طراحی شوند.

موتورها و دمنده های مشعل

موتورها و دمنده‌ها بايد به وسيله‌ی محافظ‌هاي مناسب كه داراي ابعاد، استحكام و طول عمر مناسب مي باشد، حفاظت گردند. به طوریكه تماس اتفاقي با آن‌ها امكان پذير نباشد. درجه‌ی حفاظت آن‌ها براساس استاندارد ملي ايران 2868،  بايد حداقل IP20 بوده و برداشتن اين حفا‌ظ‌ها تنها با استفاده از ابزار متداول موجود امكان پذير باشد. در محلی كه از تسمه استفاده شده باشد، بايد به گونه‌اي طراحي و قرارداده شده باشند كه براي بهره بردار، شرايط امني را ايجاد نمايند. نصب موتور و دمنده‌ها باید به نحوی باشد كه صدا و لرزش در حداقل مقدار باشد. در صورت وجود نقاط گريس خور، اين نقاط بايد به راحتي در دسترس باشند.

اصول راه اندازي اوليه مشعل

راه اندازي مشعل موتورخانه تنها با رعايت شرايط زير بايد امكان پذير باشد:

• هر قفل كننده نصب مشعل و تأسيسات جانبي مشعل (نظير دمپر) وضعيت استقرار صحيح خود را نشان دهد.
• بايد آشكارساز شعله، وجود شعله‌هاي مشابه (شعله غريبه) را در هر شرايطي كنترل نمايد. (از جمله در حين و پيش از پاكسازي يا پس از قطع كنترل شده مشعل)
• بايد سيستم آزمون شيرها عدم وجود نشتي شيرها را در هر شرايطي بررسي نمايد. (از جمله در حين و پيش از پاكسازي يا پس از قطع كنترل شده مشعل)
• از عملكرد صحيح دستگاه آزمون جريان هوا اطمينان حاصل شود.

استعلام قیمت مشعل موتورخانه

در مطالب ذکر شده در این قسمت و در بخش وبلاگ، با کلیات مشعل موتورخانه، نکات اجرایی، نصب و تنظیم مشعل آشنا شدید. در هنگام خرید مشعل موتورخانه ابتدا باید نوع سوخت، ظرفیت و سپس قطر دهانه شعله پوش و مدل مشعل مورد نیاز تعیین شود. قیمت مشعل‌ها با توجه به تنوع مدل و برندهای موجود متفاوت است. اگر تمایل دارید قبل از خرید مشعل، از قیمت انواع مختلف آن‌ها آگاه شوید، به سامانه ساخت بازار مراجعه کرده و استعلام قیمت بگیرید. تولیدکنندگان نیز با ثبت محصولات خود و درج قیمت پیشنهادی، می‌توانند بدون واسطه با خریداران در ارتباط بوده و به انتخاب آن‌ها کمک کنند.