یونیت هیتر SAUS-75 صبافرین

ویژگی ها :

1. کویل های یونیت هیترهای بخار صبافرین پس از تولید، تحت فشار 30 بار تست هیدرولیکی می شوند.
2. بدنه یونیت هیترهای بخار صبافرین، از جنس فولاد (ST14) و با استفاده از قالب ها و فیکسچرهای مخصوص ساخته شده است.
3. در صورت سفارش مشتری، در ساخت کویل یونیت هیتر بخار صبافرین مدل SAUS-75، از لوله های استنلس استیل نیز استفاده می شود.
4. یونیت هیترهای صبافرین دارای راندمان حرارتی بسیار بالا می باشند به طوری که با خرید آنها می توان تا حد زیادی در مصرف انرژی صرفه جویی نمود.
5. مقادیر گرمادهی یونیت هیترهای بخار صبافرین در شرایطی که فشار بخار ورودی PSI 5 یا PSI 15 و دمای هوای ورودی برابر 60 درجه فارنهایت باشد در نظر گرفته شده است.
6. با توجه به سطح حرارتی پایین و اتصال ناقص لوله های فین دار اسپیرال، به هیچ عنوان از این لوله ها در ساخت کویل یونیت هیتر بخار صبافرین مدل SAUS-75 استفاده نمی شود.
7. دارا بودن راندمان حرارتی بالا و همچنین زیبایی و ظرافت که این ویژگی ها باعث می شود یونیت هیتر بخار صبافرین مدل SAUS-75 نسبت به محصولات مشابه در بازار، متمایز باشد.
8. یونیت هیتر بخار صبافرین مدل SAUS-75 دارای دمپرهای قابل تنظیم با پروفیل مخصوص فولادی می باشد. این دمپرها را می توان طوری تنظیم نمود که بتوان هوای گرم را به محل مورد نیاز، براحتی هدایت کرد.
9. کویل در یونیت هیترهای بخار صبافرین از لوله مسی به قطر 5/8 اینچ با ضخامت جداره 1mm و یا لوله کربن استیل بدون درز 5/8 اینچ با ضخامت جداره 1.5mm و از ماتریال ASTM-A-179 و فین تخت (Fin Plate) آلومینیمی ساخته می شود.
10. در محل هایی که نیاز به پرتاب بالا وجود دارد، معمولا از دمپر های مخصوص با اهرم های قابل تنظیم (بصورت Air Foil)، می توان استفاده نمود. دمپرهای مخصوص پرتاب را به دو برابر پرتاب دمپرهای معمولی می رسانند و راندمان حرارتی یونیت هیتر را بالا می برند.
11. الکتروموتورهای یونیت هیتر بخار صبافرین مدل SAUS-75 از نوع دو دور تک فاز (900 و 1400 دور دردقیقه) ساخت کارخانه موتوژن می باشد که از کیفیت بالایی برخوردار است؛ ولی بر حسب سفارش از الکتروموتورهای سه فاز و یا الکتروموتورهای ضد انفجار (در محیط هایی که احتمال وجود گازهای قابل انفجار وجود دارد) استفاده می گردد.
12. طریقه رنگ آمیزی بدنه یونیت هیتر بخار صبافرین بدین شکل است که، قطعات بدنه در یک خط اتوماتیک پس از عبور از مسیر چربی زدایی، فسفاتینگ و آب کشی، از داخل کوره خشک کن رد شده و خشک می شود و در ادامه بوسیله رنگ پودری (بروش الکترواستاتیک) پوشانده شده و در نهایت قطعه برای پخت به داخل کوره ای با دمای 200 درجه سانتیگراد می رود.